EFA Elektronische Fahrplanauskunft des Karlsruher Verkehrsverbundes
Inhalt
Albtalbahn
Karlsruhe Albtalbahnhof - Ettlingen - Bad Herrenalb/Ittersbach
(Streckennummern 9420/9421)
Streckeneigenschaften
- Spurweite 1.435 mm
- Zugbeeinflussung mit AVG-IMU
- elektrifiziert mit 750 V Gleichstrom
- im Güterverkehr aus technischen Gründen nicht mit Elektroloks befahrbar
- maximale Radsatzlast von 22,5 t im Bereich Ettlingen West - Ettlingen Stadt
- maximale Meterlast von 8,0 t/m im Bereich Ettlingen West - Ettlingen Stadt
- Anschluss an das Netz der DB Netz AG im Bf. Ettlingen West und KA-Albtalbahnhof
- Auf dem Streckenabschnitt Karlsruhe Albtalbahnhof - Ettlingen Stadt nur von Fahrzeugen besonderer Bauart befahrbar
Besondere Bedingungen für einzelne Streckenabschnitte:
Auf o. g. Strecken ist im Bereich nicht technisch gesicherter, höhengleicher Bahnsteigzugänge grundsätzlich auf Sicht zu fahren und Reisende bei Bedarf gemäß FV-NE § 7(5) durch Signal Zp 1 zu
warnen.
Auf der Strecke
- Ettlingen West (ausschließlich) – Ettlingen Stadt
ist Nebenbahnbetrieb nach FV-NE eingerichtet.
Zuständiger Zugleiter: Fdl Ettlingen Stadt (Ruf AVAU)
Auf der Strecke
- Karlsruhe Albtalbahnhof – Rüppurr Battstraße - Ettlingen Stadt
ist Nebenbahnbetrieb/Zugleitbetrieb nach FV-NE eingerichtet.
Zuständiger Zugleiter : Fdl Ettlingen Stadt (Ruf AVAU)
Gemäß § 12 FV-NE wird zwischen Karlsruhe Albtalbahnhof und Rüppurr Battstraße im Sichtabstand gefahren.
Der Streckenabschnitt Karlsruhe Albtalbahnhof - Ettlingen-Stadtbahnhof kann nur mit Fahrzeugen besonderer Bauart befahren werden. Die maximalen Achslasten zwischen Karlsruhe Albtalbahnhof und dem Haltepunkt Ettlingen Wasen betragen 12 t. Ebenso gelten zwischen Karlsruhe Albtalbahnhof und Ettlingen-Wasen die Lichtraumprofile der BOStrab. Die Fahrzeuge müssen in der Lage sein, Radien von 25m zu befahren.
Auf o. g. Strecken ist im Bereich nicht technisch gesicherter, höhengleicher Bahnsteigzugänge grundsätzlich auf Sicht zu fahren und Reisende bei Bedarf gemäß FV-NE § 7(5) durch Signal Zp 1 zu
warnen.
Die Strecke geht im Anschluss an den Albtalbahnhof Karlsruhe in den BOStrab-Bereich der VBK – Verkehrsbetriebe Karlsruhe über
Auf den Strecken
- Ettlingen Stadt – Bad Herrenalb
- Busenbach – Ittersbach
ist Nebenbahnbetrieb/Zugleitbetrieb nach FV-NE eingerichtet.
Zuständiger Zugleiter : Fdl Ettlingen Stadt (Ruf AVAU)
Alle Wendeschleifen an der Strecke haben einen Radius von 25 m und Lichtraumprofil gem. BOStrab
Grenze zwischen AVG und DB Netz AG Infrastruktur
- Bf Ettlingen West Richtung Ettlingen: Strecken km 79,904; Weiche W12
- KA-Albtalbahnhof Richtung Durmersheim: Strecken-km 26,320; Gz W 158 und Strecken-km 26,296; WA W 157
Streckendatenblatt Ettlingen Stadt - Ettlingen West
Buchfahrplan- und Geschwindigkeitsheft AVG 1
Lageplan Ettlingen Untere Spinnerei
Trassenpreiskatalog Personenverkehr
Trassenpreiskatalog Güterverkehr
Ansprechpartner
Herr Torsten Vogel
AVG
Abteilung Netzbetrieb
Schöllbronner Straße 12
76275 Ettlingen
Telefon: 07243-181-6228
Telefax: 07243-181-6967
trassenbestellung(at)avg.karlsruhe.de
Sekretariat:
Telefon: 07243-181-6207