Relativ bald erwiesen sich auch die neuen sechsachsigen Niederflurwagen für einige Linien als zu klein. Daher  beschafften die VBK zwischen 1999 und 2003 auch insgesamt 25 achtachsige Niederflurwagen, die durch ein Mittelteil, mit einer fünften Tür versehen, zehn Meter länger als die Sechsachser sind. 

Durch die größere Länge wuchs naturgemäß die Kapazität beträchtlich. 124 statt 90 Sitzplätzen und 121 statt 85 Stehplätzen weisen die Achtachser auf. Auch sie sind kuppelbar und können mit einem GT6-70D/N im Zugverband eingesetzt werden. Mit einem solchen Zugverband, wie er zum Beispiel beim Abtransport der Musikfreunde beim alljährlich in der Günther-Klotz-Anlage stattfindenden "Fest" eingesetzt wird, können somit bis zu 420 Fahrgäste gleichzeitig transportiert werden.

Die Fahrzeuge sind jeweils als Straßenbahnen gemäß der BOStrab und als Eisenbahnfahrzeuge gemäß der EBO zugelassen, so dass sie bei Sonderfahrten und als Fahrschulfahrzeuge auch im Albtal und auf der Hardt fahren können. 

Im Stadtbahnnetz werden die Wagen aus Komfortgründen im Liniendienst allerdings nur auf der Linie S2 eingesetzt.

Um die Eigentumsverhältnisse diesen Einsätzen im AVG-Gebiet anzugleichen, kaufte die AVG Ende 2007 fünf dieser Fahrzeuge von den VBK.