TramTrain TT-2S
Mit der Anlieferung des ersten VDV-TramTrain-Fahrzeugs für die AVG beginnt eine neue Ära für das Karlsruher Modell. Die gemeinsame Beschaffung mit mehreren Partnern aus Deutschland und Österreich gilt europaweit als Vorzeigeprojekt und sichert langfristig einen attraktiven, wirtschaftlichen und zukunftsfähigen Nahverkehr.
Die neue Fahrzeuggeneration ist zweisystemfähig und kann sowohl im innerstädtischen 750-Volt-Netz als auch auf Eisenbahnenstrecken mit 15 kV/16,7 Hz eingesetzt werden. Zur Ausstattung gehören barrierefreie Einstiege, vier Türen pro Seite, zwei Mehrzweckbereiche, moderne
Fahrgastinformation, Vollklimatisierung, WLAN Lademöglichkeiten für mobile Endgeräte und eine barrierefreie Universaltoilette.
Assistenz- und Kamerasysteme unterstützen das Fahrpersonal und eine Luftfederung sorgt für einen ruhigeren Lauf. Das Plattform-Konzept der Fahrzeuge reduziert nicht nur den Anschaffungspreis, sondern wirkt sich auch positiv auf die Instandhaltung aus.
| Baujahr | 2025 |
| Länge | 37,2 m |
| Breite | 2,65 m |
| Anzahl der Achsen | 8 |
| Angetriebene Achsen | 6 |
| Achsfolge | Bo´Bo´2´Bo´ |
| Motorisierung | 6x125 kW |
| Stromversorgung | 750 V DC + 15 kV AC |
| Sitz-/Stehplätze | 93 Sitz- / 136 Stehplätze |
| Zahl der Türen | 4 pro Seite |
| Gewicht | 64,5 t |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| AVG-Fahrzeuge | 75 |