Unsere Strecken.

Informationen zu Änderungen der Netzzugangsbedingungen auf der Albtalbahn und der Hardtbahn

Die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft plant ab voraussichtlich 2029 im Rahmen der Erneuerung der Zugsicherungstechnik auf den Strecken der Albtalbahn und der Hardtbahn, die alte Zugsicherung (PZB und IMU) durch ein modernes CBTC-System zu ersetzen. Ziel ist es, dass die auf den Strecken verkehrenden Stadtbahnen mit einem höheren Automatisierungsgrad, zunächst GoA 2 und anschließend GoA 4, verkehren können. 

Eine Doppelausrüstung von PZB und CBTC ist technisch nicht möglich und daher auch nicht vorgesehen. Eine Fahrt von EBO-Fahrzeugen auf der Albtalbahn und der Hardtbahn ohne CBTC-Technologie ist dann nicht bzw. nur eingeschränkt in den Betriebspausen des Stadtbahnverkehrs möglich. 

Sollten Sie mit Ihren geplanten Verkehren hiervon betroffen sein, melden Sie sich bitte bei uns über streckenmanagement[at]avg.karlsruhe.de. Die AVG möchte mit allen Betroffenen so früh wie möglich in einen Dialog treten.