KARLSRUHE-DURLACH – KARLSRUHE-GRÖTZINGEN – PFINZTAL-SÖLLINGEN.
Streckennummer:
9496
Streckeneigenschaften:
- Spurweite 1.435 mm
- Zugbeeinflussung mit AVG-IMU
- Elektrifiziert mit 15 KV 16,7 Hz Wechselstrom
- Nennstrom IK = 600 A
- Maximale Zuglänge 75 m
- Maximale Radsatzlast von 12,5 t
- Maximale Meterlast von 8,0 t/m
- Anschluss an das Netz der DB Netz AG in den Bahnhöfen KA-Grötzingen und Pfinztal-Söllingen
- Streckenklasse D4
Besondere Bedingungen:
- Die eingleisige Strecke liegt direkt neben der zweigleisigen DB–Hauptstrecke Karlsruhe – Pforzheim – Mühlacker.
- Die maximale Zuglänge von 75 m ergibt sich aus der Länge der Haltepunkte/Kreuzungsmöglichkeiten sowie aus der Anordnung der Signale.
- Zwischen KA-Grötzingen und KA-Durlach gilt die BO-Strab.
- Zwischen KA-Grötzingen und KA-Durlach ist die Strecke ab einer Systemwechselstelle (stromloser Bereich von ca. 150 m) mit 750 V Gleichstrom elektrifiziert.
- Der Streckenabschnitt zwischen KA-Grötzingen und KA-Durlach kann nur mit Fahrzeugen besonderer Bauart befahren werden. Die maximalen Achslasten betragen 12 t. Ebenso gelten die Lichtraumprofile der BO-Strab. Die Fahrzeuge müssen in der Lage sein, Radien von 25m zu befahren.
- Auf dieser Strecke findet das Regelwerk Ril 408 Anwendung. Der Vertrieb des Regelwerkes erfolgt über die DB AG. Die AVG ist bei Bedarf bei der Beschaffung des Regelwerkes behilflich. Anfragen sind an den jeweiligen Streckenmanager oder per E-Mail an streckenmanagement[at]avg.karlsruhe.de möglich.
Streckenmanagement:
AVG
Abteilung Netzbetrieb
Tullastr. 71
76131 Karlsruhe
Tel. 0721-6107-0
Fax 0721-6107-6967
streckenmanagement[at]avg.karlsruhe.de